El análisis de Resta Energy muestra que el aumento de los materiales de fabricación y los costos de transporte pueden afectar los 50 GW (56%) del plan de desarrollo fotovoltaico de servicios públicos global en 2022. El aumento de los precios de los productos básicos y los cuellos de botella de la cadena de suministro pueden causar el retraso o incluso la cancelación de algunos de estos proyectos, por lo que afectando la demanda de generación de energía solar y los precios al consumidor.
Impulsado por el aumento en el precio de los componentes básicos, el costo de fabricación de los módulos fotovoltaicos se ha disparado de menos de 0,20 dólares por vatio (Wp) en 2020 a 0,26 a 0,28 dólares por vatio en la segunda mitad de 2021, un aumento de casi 50 dólares. % en un año. .
Un factor importante de este aumento es el costo del polisilicio (el componente central de la fabricación fotovoltaica) que ha aumentado en más del 300%. Además, desde enero de 2020, otras materias primas (plata, cobre, aluminio y vidrio) también han subido de manera constante, aumentando la presión sobre los precios de los módulos.
David Dixon, analista senior de energía renovable de Resta Energy, dijo:" Apenas unos días antes de la COP26, la industria solar de servicios públicos se enfrenta a uno de los desafíos más severos. No se espera que el cuello de botella actual se produzca en los próximos 12 meses. Aliviado, lo que significa que los desarrolladores y compradores tendrán que decidir si reducir los márgenes de beneficio, posponer el proyecto o aumentar el precio de compra para lograr la liquidación financiera del proyecto."
Además del aumento de los costos de los materiales, el transporte es otro elemento en la cadena de suministro, que plantea enormes desafíos para los desarrolladores y proveedores de módulos. Los costos de transporte continúan aumentando, desempeñando un papel más importante en los gastos de capital de producción en general. Antes de 2021, los costos de transporte fotovoltaico tienen el menor impacto en los costos generales de producción. Sin embargo, los retrasos en el envío y los cuellos de botella durante la epidemia han provocado que los precios suban casi un 500%, de US $ 0,005 por Wp en septiembre de 2019 a US $ 0,03 por Wp en octubre de 2021.
Los módulos y los costos de transporte relacionados generalmente representan entre un cuarto y un tercio del gasto de capital total del proyecto, que en conjunto constituyen el rubro más grande de los costos del proyecto. Cuando el costo del módulo y el costo de transporte aumentan, tendrá un impacto significativo en la economía del proyecto.
Resta Energy realizó un análisis de sensibilidad para determinar el costo nivelado de la electricidad (LCOE) para plantas de energía de diferentes tamaños, y comparó los costos del módulo y transporte del año pasado&con los costos actuales. Los resultados muestran que el LCOE de los nuevos proyectos ha aumentado entre un 10% y un 15%, lo que representa un aumento de costos significativo para la mayoría de los proyectos programados para implementarse en 2022. Dado que el proyecto está en riesgo, los desarrolladores pueden tener que negociar una compra de energía más alta. acuerdo (PPA) o absorber parte del aumento de costos, y aceptar mayores costos del proyecto y menores ganancias.
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