Esta semana, el presidente de estados Unidos, Joe Biden, firmó la Ley de Infraestructura Bipartidista, anunciando 3.100 millones de dólares en fondos para impulsar la fabricación de baterías en Estados Unidos.
Esta inversión en infraestructura está diseñada para aumentar la producción de baterías y componentes fabricados en los Estados Unidos, fortalecer las cadenas de suministro nacionales, crear empleos bien remunerados, reducir costos y más. El programa apoyará la nueva construcción, modernización y expansión de instalaciones comerciales, así como demostraciones de fabricación y actividades de reciclaje de baterías. Según un informe reciente de PV Intel, California es un ejemplo de un mercado de baterías en auge en los Estados Unidos, con un aumento significativo en la capacidad solar instalada en el estado durante el año pasado.
El Departamento de Energía de los Estados Unidos (DOE) también anunció $ 60 millones adicionales para apoyar las aplicaciones secundarias de baterías que alguna vez se usaron en vehículos eléctricos, así como para desarrollar nuevos procesos para reciclar materiales en la cadena de suministro de baterías. La subvención es parte de la estrategia del gobierno de los Estados Unidos para fortalecer las cadenas de suministro y reducir la dependencia de las naciones competidoras. Según un informe de Wood Mackenzie, China es actualmente el líder del mercado mundial en la producción de baterías de iones de litio. Mientras que Estados Unidos apoya el desarrollo de su industria de baterías, China está invirtiendo fuertemente en la construcción de más instalaciones de fabricación para expandir su dominio de la industria. En segundo lugar, las medidas apoyarán el objetivo del presidente de hacer que los vehículos eléctricos sean la mitad de todas las ventas de automóviles de América del Norte para 2030.
"Posicionar el frente y el centro de los Estados Unidos para satisfacer la creciente demanda de baterías avanzadas es una forma en que podemos mejorar nuestra competitividad y electrificar nuestro sistema de transporte", dijo la Secretaria de Energía de los Estados Unidos, Jennifer M. Granholm. La inversión histórica aprobada en reciclaje le dará a nuestra cadena de suministro nacional el estímulo necesario para ser más segura y menos dependiente de otros países, lo que impulsará nuestra economía de energía limpia, creará empleos bien remunerados, permitirá que el sector del transporte se descarbonice".
Con la creciente popularidad de los vehículos eléctricos, se espera que el mercado mundial de baterías de iones de litio sea testigo de un rápido crecimiento durante la próxima década. Además del aumento de los esfuerzos de I + D y fabricación, el abastecimiento nacional responsable y sostenible de materiales clave como el litio, el cobalto, el níquel y el grafito ayudará a evitar o mitigar las interrupciones de la cadena de suministro y acelerará la producción de baterías en los Estados Unidos.
"Prometo que las disposiciones de la Ley de Infraestructura Bipartidista apoyarán la cadena de suministro de minerales domésticos primarios para la producción de baterías", dijo la senadora estadounidense Catherine Cortez Masto (Nevada), "Innovación en las industrias de fabricación y reciclaje de baterías de Nevada La economía está liderando el camino, y las leyes de infraestructura pueden traer nuevas inversiones vitales al estado".
Las subvenciones para "Procesamiento de materiales de baterías y fabricación de baterías" y "Reciclaje de baterías de vehículos eléctricos y aplicaciones secundarias" están en línea con el Plan Nacional de Baterías de Litio, ordenado por la Alianza Federal de Baterías Avanzadas y dirigido por los Departamentos de Energía, Defensa, Comercio y Estado "ser consistente.
Estas subvenciones son las primeras en ser lanzadas conjuntamente por la Oficina de Eficiencia Energética y Energía Renovable del DOE y la recién creada Oficina de Fabricación y Cadena de Suministro. La oficina fue creada por la División de Reestructuración del Departamento de Energía para garantizar que el Departamento de Energía tenga la estructura organizativa necesaria para implementar efectivamente las inversiones en energía limpia en la Ley de Infraestructura Bipartidista y la Ley de Energía de 2020.